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AdBlue Off — Suppression AdBlue à distance par fichier ECU

Service à distance

AdBlue Off à distance

Suppression totale du système AdBlue par fichier ECU. Plus de défauts, plus de comptage descendant, plus de panne capteur NOx. Livraison sous 30 minutes.

C’est quoi l’AdBlue, et pourquoi ça pose problème ?

L’AdBlue (ou DEF) est un additif à base d’urée injecté dans la ligne d’échappement des diesels modernes pour réduire les émissions de NOx via le système SCR (Selective Catalytic Reduction).

Le problème : les composants (pompe SCR, injecteur, capteur NOx, réservoir) tombent en panne après 100 000 km. Coût de réparation moyen : 1 500 à 4 000 €.

Sans intervention, votre véhicule entre en mode “comptage descendant” et finit par refuser de démarrer.

Notre solution : suppression AdBlue par fichier ECU

Nous modifions le fichier de votre calculateur moteur pour désactiver totalement le système SCR. Travail propre, sans effet de bord :

  • Désactivation totale de la gestion SCR
  • Suppression du comptage descendant (countdown)
  • Effacement des défauts AdBlue (P229F, P20EE, P204F…)
  • Plus de message “Démarrage impossible dans X km”
  • EGR et FAP conservés (sauf demande spécifique)
  • Tableau de bord propre, sans voyant

Avantages concrets

  • Économie immédiate : 200 à 400 € par an sur l’AdBlue
  • Plus de panne récurrente capteur NOx, pompe SCR, injecteur
  • Fin des relances en garage tous les 10 000-15 000 km
  • Plus de blocage au démarrage
  • Réversible à tout moment (re-flash du fichier d’origine)

Compatible toutes marques

Plus de 10 000 véhicules dans notre base. Quelques exemples :

Mercedes Sprinter / Vito / Classe C-E-GLCPeugeot 3008 / 5008 / Boxer BlueHDiCitroën C4 / C5 / JumperRenault Trafic / Master / Talisman dCiVW Crafter / Amarok / Tiguan TDIAudi A4 / A6 / Q5 / Q7 TDIBMW Série 3 / 5 / X3 / X5 dIveco DailyFiat DucatoVolvo

Votre modèle ne figure pas dans la liste ? Contactez-nous, on travaille sur quasiment tout.

Comment ça marche ?

  1. Vous lisez votre fichier d’origine avec votre outil (KESS3, AutoTuner, Flex, MPPS, K-TAG, Galletto, CMD Flash, Foxflash…)
  2. Vous nous l’envoyez via notre formulaire en ligne
  3. On modifie et on renvoie le fichier sous 30 minutes en heures ouvrées
  4. Vous flashez votre véhicule — terminé, plus jamais d’AdBlue

Formats acceptés : .bin, .ori, .mod, .slave, .mmf, .frf, .full et tous les formats natifs des outils du marché.

Mention légale

Important : la suppression du système AdBlue est interdite sur route ouverte dans l’Union Européenne (règlement CE 715/2007). Notre service s’adresse exclusivement à un usage hors route, circuit fermé, ou véhicules exportés hors UE. L’utilisateur reste seul responsable de l’usage du fichier modifié.

Questions fréquentes

L’AdBlue Off s’efface-t-il après une mise à jour constructeur ?

Non. Tant que le fichier modifié reste flashé dans le calculateur, le système reste désactivé. Une remise à jour en concession peut écraser la modification — il suffit alors de re-flasher.

Le contrôle technique passe-t-il avec un AdBlue Off ?

Le contrôle technique pollution (mesure d’opacités) passe sans problème. Un contrôle OBD spécifique peut détecter l’absence du système (rare en France pour le moment).

Combien de temps pour recevoir le fichier ?

Sous 30 minutes en heures ouvrées. Plus rapide sur urgence.

Vous travaillez sur quels véhicules ?

Toutes marques. Plus de 10 000 véhicules dans notre base de données.

Plus jamais de problèmes AdBlue

Envoyez votre fichier, on s’en occupe sous 30 minutes.

Envoyer mon fichierNous contacter